Вечный двигатель на магнитах своими руками (схема) :: SYL.ru
Авторство: объекты , ru-объекты , рассказы Библиотеки. Для простоты идентификации стороны А и В были окрашены красным и синим, соответственно. В отсутствие экспериментов SCP должен находиться в вакуумном контейнере в горизонтальном положении, стороной А вверх. SCP не следует подвергать воздействию давления выше 0,5 Па.
При всём разнообразии конструкций различных колёс реже — рычагов-коромысел с перемещающимися грузами и резервуарами, претендующих на почётное звание «гравитационного вечного двигателя», главная идея почти всегда одна и та же — добиться разности моментов сил при рабочем и обратном ходе элементов, которая и должна вызвать вращение этого колеса или качание балансира. Для создания момента силы чаще всего используется сила тяжести или реже, в погружных и полупогружных конструкциях — выталкивающая сила Архимеда, она же сила плавучести. Все конструкторские ухищрения сводятся к игре с этими моментами и их комбинациями, призванными обеспечить превосходство «полезных» моментов над «вредными». Но поскольку суть одна, то при конструировании следует учитывать одни и те же аспекты, а для анализа работоспособности конструкции можно использовать универсальную методику, применимую практически к любому устройству класса «вечно вращающихся механических колёс» или «мельниц». Эта страница посвящена обсуждению именно таких гравитационных колёс, хотя многое из изложенного здесь применимо и к другим типам устройств, предполагающих иные принципы получения «вечного движения», но имеющих механические узлы. Минимум необходимых сведений по механике изложен в справочной информации и на специальной странице этого раздела.
![Вечный двигатель мечта или реальность? [Архив] - Страница 2 - Форум golayapolza.ru](https://i.ytimg.com/vi/kG-4ehAcybg/maxresdefault.jpg)
Previous publication. Next publication. Minimize search.
